Мост по ул. Парковой

Характеристики моста

Переправа через Тярлевский (Гуммолосарский) ручей расположена в непосредственной близости от железнодорожного путепровода на линии Санкт-Петербург-Павловск.

Длина моста – 15,5 метров, ширина – 11,2 метров.

Мост однопролетный железобетонный. Перильное ограждение металлическое типа «Фонтанка».

История моста

Мост построен предположительно в конце XIX-начале XX веков.

До реконструкции 2002 года он был металлическим с бетонным заполнением. На нем сохранялась низовая часть моста первоначальной постройки. Пролетное строение представляло собой металлические двухшарнирные арки-диски с плитой проезжей части из стальных вотеренов с бетонным заполнением. Устои низовой части моста облицованы гранитными плитами.

Верховая часть моста являлась его уширением, осуществленным ориентировочно в 1940 году. После неоднократных ремонтов это было однопролетное балочное строение.

В 1978 году институтом «Ленгипроинжпроект» (ГИП – Л.Н. Соболев) был разработан проект строительства нового железобетонного моста на месте существующего. Проект не был реализован.

В 1987 году был произведен аварийный ремонт обрушившегося с верховой стороны тротуара.

В 2002 году силами ГУП «Мостотрест и СМУ-25 был произведен капитальный ремонт моста. Выполнен комплекс работ по полной замене металлического арочного пролетного строения на железобетонное. В ходе ремонта мост был разобран и собран заново.

Дополнительная информация

Тярлевский (Гуммолосарский) ручей - приток реки Славянки, берет свое начало недалеко от города Пушкин и протекает по территории населённых пунктов Гуммолосары, Павловск и Тярлево. Длина ручья - 6 км.