Ждановский мост

Характеристики моста

Ждановский мост перекинут через одноименную реку в створе Офицерского переулка при въезде на стадион «Петровский», он соединяет Петроградский и Петровский острова. Это пешеходный мост длиной 41,4 метра и шириной  35,1 метров.  Пролетное строение в виде трехшарнирной рамы выполнено из сборных элементов переменной высоты, фасады облицованы металлическим листом. Устои массивные железобетонные на свайном основании, облицованы гранитом.

Перила моста металлические простого рисунка, в котором использована олимпийская символика. На устоях – гранитные парапеты.  На входах моста установлены  4 металлических торшера, на каждом — по 5 фонарей шарообразной формы. Покрытие проезжей части асфальтобетонное.

На правом берегу реки Ждановки с низовой стороны моста расположен гранитный лестничный спуск к воде.

История моста

Свое наименование мост получил от названия реки, которая долгое время не имела постоянного названия. Из-за заболоченной местности, окружавшей ее, именовалась Мокрушей или Болотной протокой, также называлась по имени острова — Петровкой. Лишь с постройкой на ее берегах в XIX веке «учеными мастерами» братьями Иваном и Николаем Ждановыми химико-аптекарского завода река получила название Ждановка. По другой версии, имя реке дали подьячие Иван и Семен Ждановы, жившие здесь в XVIII веке.

Переправу на месте нынешнего Ждановского моста соорудили сооружен в 1939 году для обслуживания стадиона им. В.И. Ленина (ныне «Петровский»). Мост был пятипролетный, деревянный с металлическим пролетным строением, балочно-разрезной системы. Длина моста была 59.8 метра, ширина 18.0 метров. Он получил название 2-й Ждановский мост.

1-й Ждановский (ранее просто Ждановский) мост располагался ближе к Тучкову мостау Это был деревянный трехпролетный арочный мост, построенный предположительно в первой половине XIX века и разобранный в 19567 году.

В 1960 году мост был расширен до 32.2 метра с устройством дополнительных опор. Было заменено деревянное перильное ограждение на металлическое сварное простого рисунка, а тротуар отделен от проезжей части металлическим трубчатым ограждением в целях безопасности прохода пешеходов на стадион во время спортивных состязаний.

В 1989-1992 годах по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» В.Е. Эдуардова и архитектора Ю.Г. Шиндина мост был полностью перестроен в однопролетный, железобетонный, трехшарнирной рамной системы. Строительство моста осуществляло СУ-4 треста «Ленмостострой» под руководством инженера А.А. Антонова.

Дополнительная информация

Ждановский мост служит входом на стадион «Петровский», который имеет почти вековую историю. Первое спортивное сооружение в этом месте было построено в 1925 году по проекту инженера из Чехословакии, бывшего футболиста команды «Спорт»,  Алоиса Вейводы. В 1933 году стадион реконструировали, а в 1957–1961 годах построили новый по проекту архитекторов Н.В. Баранова, О.И. Гурьева и В.М. Фромзеля. Стадион, носивший имя В.И. Ленина, в 1992 году получил свое современное название – «Петровский».

С 1994 по 2017 год «Петровский» был домашним стадионом футбольного клуба «Зенит».