Юбилей Кантемировского моста

История

Историческое название Кантемировской улицы — Флюков (позднее Флюгов) переулок. Это имя он получил в 1828 году по фамилии владельца участка между Большой Невкой и Большим Сампсониевским проспектом — хозяина канатной фабрики, которого звали Гаврила Иванович Флуг. 15 декабря 1952 года Флюгов переулок переименован в Кантемировскую улицу в память об освобождении Советской армией крупного населённого пункта и станции Кантемировка в Воронежской области (январь 1943 года).

В первой половине XIX века здесь существовала наплавная переправа через Большую Невку, построенная в 1817–1821 годах. На плане города 1849 года на этом месте мост не обозначен.

Однако, на Генеральном плане развития Ленинграда 1959 года уже можно увидеть крупную мостовую переправу, посредством которой планировалось соединить продолжение Большого проспекта Петроградской стороны с Выборгской стороной.

Необходимость строительства нового моста через Большую Невку была связана с проектом внутренней автомагистрали, призванной обеспечить транспортное сообщение центральных районов города и Петроградской стороны с промышленными и спальными районами северного и восточного правобережья.

От улицы Циолковского в Адмиралтейском районе магистраль проходит на восток вдоль Обводного канала, пересекает Неву по мосту Александра Невского, идет по Заневскому проспекту, через мост через реку Охту поворачивает на север, на проспект Энергетиков, затем — на северо-запад по Анникову проспекту (ныне проспект Маршала Блюхера), выходит на Кантемировскую улицу и идет на юго-запад, через новый Кантемировский мост, на проспект Медиков, откуда, через Аптекарский остров, выходит в район Каменноостровского моста.

Идея продлить Большой проспект Петроградской стороны на Аптекарский остров и вывести его на Выборгскую сторону существовала давно, но сквозной проезд по проспекту появился только после открытия Кантемировского моста.

Строительство моста началось в 1979 году по проекту инженеров института «Ленгипроинжпроект» Б.Н. Брудно и Б.Б. Левина и архитекторов В.М. Иванова и А.В. Говорковского. Работы вели СУ-1 и СУ-2 треста «Ленмостострой».

В конце 1982 года переправа была открыта.

Кантемировский мост назван по одноименной улице, в створе которой он расположен.

Характеристики моста

Кантемировский — второй по длине разводной мост Санкт-Петербурга после моста Александра Невского. Длина переправы составляет 664 метра, ширина — 31,4 метра.

Это 17-пролетное сооружение с разводным пролётом посередине, причем, только пять пролетов общей длиной 198 м расположены над рекой (из них два — в пределах опор разводного пролета). Два пролета проходят над набережными и десять (в виде двух эстакад) скрыты в пандусах.

Разводной пролёт однокрылый, раскрывающейся системы с неподвижной осью вращения, с жёстко прикреплёнными противовесами, с гидроприводом. Размер разводного пролёта в свету – 43 метра. Пульт управления находится в левобережной опоре разводного пролёта.

Перила моста — сварная решетка из стержней квадратного сечения, переплетенных таким образом, что на всем протяжении моста создается необычная объемная картина. Впервые такая решетка, ранее не встречавшаяся в практике мостостроения, была установлена в 1965 году на Тучковом мосту, ее архитектор — П.А. Арешев.

Подробнее о конструкции можно прочесть на странице Кантемировского моста в разделе «Мосты Петербурга».

Информация для туристов

Кантемировский мост расположен в промышленной и деловой части Петербурга, основную застройку рядом с ним составляют торговые и бизнес-центры. В настоящее время со стороны проспекта Медиков активно ведется строительство жилых комплексов.

Из наиболее интересных объектов можно назвать металлическую цельносварную башню петербургского телецентра, построенную в 1956–1962 годах на Аптекарском острове. На сегодня это самое высокое инженерное сооружение в городе — высота башни со шпилем достигает 326 метров.